金融界8月19日消息，有投資人在互動平台向珂瑪科技提問：公司的陶瓷彈簧產量如何。 公司回答表示：公司暫不生產陶瓷彈簧。 來源：金融界AI電報
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金融界2024 年8 月20 日消息，天眼查知識產權資訊顯示，南充三環電子有限公司,潮州三環（集團）股份有限公司取得一項名為「一種多層片式陶瓷電容器及其製備方法“，授權公告號CN117542655B，申請日期為2023 年12 月。 專利摘要顯示，本發明涉及一種多層片式陶瓷電容器及其製備方法，屬於陶瓷電容器的技術領域。所述外電極由內到外依序為：第一金屬層、第一過渡層、第二金屬層、第二過渡層、第三金屬層、第三過渡層及第四金屬層；所述第一金屬層為塗覆層，所述第二金屬層、第三金屬層、第四金屬層均為電鍍層。過渡層能避免電鍍過程中鍍液滲入各金屬層中，增強其耐腐蝕性。過渡層的存···
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陶瓷軸是馬達中的重要組成部分，採用氧化鋯陶瓷精加工而成，它在使用中高速旋轉，必定會對陶瓷軸有磨損情況，那麼如何延長馬達陶瓷軸的「壽命」呢？ 馬達構成主要部分：定子鐵心、定子勵磁繞組、轉子、轉軸、陶瓷軸。馬達的工作方式是透過電能轉換機械能，產生高速旋轉運動。其中，陶瓷軸是馬達轉軸高速運轉順暢的重要保證。在這裡陶瓷軸的保養就成為重中之重，它直接的影響了整台馬達的使用壽命。如何保養馬達陶瓷軸成為一個迫切性的問題。 馬達高速運轉，軸必須確保每時每刻都在潤滑中，人工的手動注油肯定不能滿足，電機軸潤滑的需求，而人工保養存在不當錯誤的方法。並不確定油量注入的多，油量過少保證不到軸潤滑的需求，油量過多容···
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汽車零件的材質一般都會不一樣的，有塑料，鋼鐵或陶瓷。 氧化鋯陶瓷材料的優勢在汽車上發揮的淋漓盡致，因為汽車的許多零件都是用這種材料製作而成的，在引擎、感知器、煞車、避震器等重要裝置中都有涉及。下面就和明睿陶瓷小編一起圍觀新能源車的陶瓷零件有哪些吧。 新能源車的陶瓷零件有哪些－簡介 加工陶瓷零件，最好的刀具是無齒的鑽石磨輪，以最高速，以最緩慢的接觸速度接觸工件。冷卻液必須在接觸工件前供給。陶瓷材料具有極高的硬度和良好的耐磨性和耐腐蝕性等特點，屬於難加工材料，用通常的切削金屬方法不能有效的進行機械加工。 目前陶瓷加工技術的研究可以概括為兩方面： A 對現有的陶瓷加工技術進行深入研究，開發專用的陶瓷加···
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氧化鋯陶瓷材料具有：高強度、韌性強、高耐磨性、低密度（輕量化）、耐高溫、耐腐蝕性等優良性能，可適用的領域廣泛於製造渦輪加料機葉輪、搖臂式燒嘴、輔助燃燒室、以及汽車用陶瓷部件、注塑結構件等各行各業。對於陶瓷零件形狀上要求複雜的、精度尺寸和可靠性穩定。不允許有內在缺陷（裂痕、氣孔、異物等）和表面缺陷。能滿足這些品質要求的成形技術之一，就是：注射成型法。 點擊圖片取得更多 一、氧化鋯陶瓷 注射成型介紹： 注射成型技術來自：高分子材料的注塑成型，借助高分子聚合物在高溫下熔融、低溫下凝固的特性來進行成型的，成型之後再把高聚物脫除。比傳統的陶瓷加工工藝要簡單的多，能製造出各種複雜形狀的氧化鋯陶瓷零···
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陶瓷結構物的種類很多，說到隔熱方面氧化鋯陶瓷結構件突出，這樣的產品在我們的生活中被廣泛使用也是這一點。氧化鋯陶瓷結構件的機械性能確實很好，但在特殊環境下使用可能會顯著降低力學性能，該怎麼辦? 點擊圖片取得更多 氧化鋯結構陶瓷件 具有特殊的光學特性，對紫外線、中波和紅外線等具有高反射率，因此，在該塗層乾燥後，奈米粒子密集地填充塗層之間的空隙，形成完全的空氣隔熱層，形成塗層的，氧化鋯陶瓷結構物不僅具有良好的隔熱功能，而且顯示出高強度、高破壞性能、耐磨損性等優異的機械性質，但在100~400的長期使用、特別是濕潤環境下，容易發生所謂的低溫老化現象，氧化鋯陶瓷結構在這種情況下，根據氧化鋯陶瓷形成老化的影···
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